Wayanad Landslide: केरल के वायनाड जिले में कल्लाडी के पास मीनाक्षी पुल पर टनल प्रोजेक्ट (सुरंग परियोजना) स्थल पर भीषण भूस्खलन हुआ है। पिछले कुछ दिनों से वायनाड में लगातार हो रही भारी बारिश के कारण हुए इस हादसे में तीन मजदूरों की मौत हो गई है, सात घायल हैं और कम से कम सात मजदूर अभी भी लापता बताए जा रहे हैं। इस घटना ने 2024 की उस आपदा की यादें ताजा कर दीं, जिसमें 300 से अधिक लोग मारे गए थे।
Wayanad Landslide: मीनाक्षी पुल के पास भूस्खलन से मची तबाही
यह घटना मीनाक्षी पुल के पास घटी, जहां अनाक्कम्पॉयिल-कल्लाडी-मेप्पडी दोहरी सुरंग परियोजना का काम चल रहा है। परियोजना पूरी होने पर मलप्पुरम और वायनाड जिलों को जोड़ेगी। यह क्षेत्र मुंडाक्कई के पास है, जो 2024 के भूस्खलन में सबसे बुरी तरह प्रभावित हुआ था।
एक सरकारी अधिकारी ने बताया कि मलबे के नीचे दबे लोगों में इंजीनियर और सुरक्षाकर्मी शामिल हैं। उन्होंने कहा, “अगर वहां काम चल रहा होता, तो यह और भी बड़ी त्रासदी होती।” घायलों को मेप्पडी डब्लूआईएमएस अस्पताल में भर्ती कराया गया है। (Wayanad Landslide)
265 मिमी बारिश के बाद सुरंग निर्माण स्थल धंसा, रेड अलर्ट के बीच रेस्क्यू ऑपरेशन
केरल राज्य आपदा प्रबंधन प्राधिकरण (KSDMA) के अनुसार, पिछले 24 घंटों में इस क्षेत्र में लगभग 265 मिमी बारिश हुई है – जो इस मौसम की सबसे अधिक बारिश है। वायनाड और कोझिकोड जिलों के लिए भारी बारिश का रेड अलर्ट जारी किया गया है।
सबसे पहले, स्थानीय निवासियों ने हस्तक्षेप किया और लोगों को सुरक्षित स्थानों पर पहुंचाया। बाद में, पास के कलपेट्टा से अग्निशमन और बचाव कर्मियों को घटनास्थल पर भेजा गया। राष्ट्रीय आपदा प्रतिक्रिया बल (NDRF) की कई टीमों को भी बचाव अभियान में लगाया गया। (Wayanad Landslide)
‘मानव निर्मित भूस्खलन’ का आरोप, मंत्री ने कोंकण रेलवे पर उठाए सवाल
केरल के कृषि मंत्री टी सिद्दीकी ने इसे मानव निर्मित भूस्खलन करार देते हुए इस घटना के लिए परियोजना का जिम्मा लेने वाली कोंकण रेलवे कॉर्पोरेशन लिमिटेड (KRCL) को जिम्मेदार ठहराया। सिद्दीकी ने कहा, “यह प्राकृतिक भूस्खलन नहीं है। यह मानव निर्मित भूस्खलन है। यह वहां मिट्टी जमा करने के अवैज्ञानिक तरीके के कारण हुआ है।”
मंत्री ने आगे कहा कि जिला कलेक्टर ने कोंकण रेलवे को उस स्थान पर भूस्खलन की संभावना के बारे में पत्र लिखा था। उन्होंने कहा, “कोंकण रेलवे अधिकारियों को मलबा हटाने के लिए कहा गया था, लेकिन ऐसा नहीं किया गया।” सिद्दीकी ने आगे कहा, “ऐसी चीजें बर्दाश्त नहीं की जा सकतीं क्योंकि दो साल पहले मुंडक्कई भूस्खलन में 298 लोगों की जान चली गई थी।” (Wayanad Landslide)
सुरंग निर्माण की मिट्टी बनी आफत, बाढ़ के पानी के साथ बहा मलबा
मीडिया रिपोर्ट्स के मुताबिक, सुरंग के निर्माण के लिए हटाई गई मिट्टी को स्थल के एक तरफ ढेर कर दिया गया था। बाढ़ के पानी से वह मिट्टी बहकर नीचे की ओर चली गई, जिससे यह त्रासदी हुई। अनाक्कम्पॉयिल-मेप्पडी सुरंग के पूरा होने पर, यह केरल की सबसे लंबी और भारत की तीसरी सबसे लंबी सड़क सुरंग होगी।
भूस्खलन के मद्देनजर, मुख्यमंत्री वी.डी. सतीशान ने एक आपातकालीन बैठक बुलाई। बचाव कार्यों के समन्वय के लिए सिद्दीकी और राजस्व मंत्री एपी अनिल कुमार को वायनाड भेजा गया है। (Wayanad Landslide)
वायनाड की सांसद प्रियंका गांधी वाड्रा ने कहा कि फंसे हुए लोगों को बचाने के प्रयास युद्धस्तर पर चल रहे हैं। गांधी ने कहा, “ऐसे समय में, हमें यह सुनिश्चित करने की आवश्यकता है कि राहत और बचाव प्रयासों में कोई बाधा न आए, और हम बिना किसी व्यवधान के हर संभव सहायता सुनिश्चित करें।”
वायनाड क्यों बनता है भूस्खलन का केंद्र? 2024 की तबाही के बाद फिर बड़ा हादसा
वायनाड का पहाड़ी इलाका इस तरह के बड़े भूस्खलनों से अछूता नहीं है। वास्तव में, वायनाड पूरे केरल में भूस्खलनों के लिए सबसे अधिक संवेदनशील जिला है। यह भूकंपीय गतिविधि के लिए जोन III में भी आता है।2024 की तबाही के निशान अभी भी ताज़ा हैं। चुरलमाला, मुंडक्कई और पुंचीरीमट्टम में सिलसिलेवार भूस्खलन ने केरल के नक्शे से कई गांवों को मिटा दिया। (Wayanad Landslide)
सरकार ने आधिकारिक तौर पर 298 लोगों की जान जाने का दावा किया था। हालांकि, स्थानीय लोगों का कहना था कि मरने वालों की संख्या इससे कहीं अधिक थी। पिछले कई दशकों में, वायनाड कई ऐसी त्रासदियों से तबाह हो चुका है, जैसे कि 1984 में मुंडक्कई भूस्खलन, 1992 में कप्पिक्कलम भूस्खलन (11 मौतें) और जून 2007 में वलम्थोडे त्रासदी।
